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第1146章:打个车试试

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这也让他们的使用频率快速增长。”

    “答对了,这是因为我们的智能手机。”

    “但这一块在海外行不通,大家并不喜欢使用支付通,如果要线上支付,他们直接就会绑定信用卡。”

    这种绑定信用卡的方式虽然也是电子支付,但其实也是与银行绑定,仍是没有离开银行的体系。

    “那如果我们推出一款APP,必需让他们使用我们的支付通支付呢?”

    因为市场的原因,所以拼多多与微信在海外市场只能选择各种支付方式,而不能绑定唯一的支付通。

    但如果新开一个APP,那就不一样了。

    “您说的是打车APP?”

    “对。”

    陈宇点头。

    当然,不只是打车APP。

    但陈宇认为,打车APP可以是第一个将支付普及的一个超级应用。

    前世滴滴与“快的”与“优步”拼得这么惨,两家拼得不但赚不到一分钱,而且还亏得要死。

    但他们还在拼?

    为的是什么?

    除了市场之外,最为重要的原因,拼的就是支付。

    所以,哪怕就是亏,只要普及了支付,这也是值得的。

    也正是这样的一场大战,国内电子支付几乎渗透到了各个角落。

    最后到了不但大妈用起了电子支付,就是乞丐也用起了电子支付。

    不过张建明暂时并没有看到打车APP的前景。

    犹豫了一下,张建明说道:“目前使用打车软件的较少,要普及我们的支付体系,也是一个非常困难的挑战。”

    “这其实没有太多的挑战,只要有用户用了打车软件,以后他们就再也不喜欢坐出租车了。”

    这放在美国,同样也是。

    国人是相当得懒的,美国人更懒。

    Uber打车在美国可是混得风声水起,这就证明其实很多东西中国与美国是相通的。

    只不过因为一些特别的原因,所以存在不少差别。

    但可惜,uber当时没有想到做支付,或者是他们暂时没有能力做支付。

    当然,做到这一步还不够,这里面还有整个信用卡金融体系。

    这也是一个艰巨的任务。

    不过,这是后面的事。

    只要先将这一些超级APP推出去,那陈宇就有办法影响背后的金融巨头。

    “那个,建哥,你有没有坐过滴滴打车?”

    突然,陈宇问道。

    “没有。”

    张建明摇摇头:“从应用商店的下载量来看,他们的下载量很少,普遍消费者反应是打不到车。”

    “是嘛,那我们用一下。”

    对于此,陈宇不以为意。

    新推出来的打车软件都这样。

    没有多少用户的时候,哪里能打到多少车。

    这就像以前搞电商与即时通讯的时候,没用户怎么办?

    要么就是连开几十个通讯号,要么就是自买自卖。

    国内一大堆互联网企业不都是这么干的吗?

    哪怕环宇科技,当初5173没啥流量的时候,不也找了一大堆人写枪搞,当五毛的嘛。

    甚至,网络游戏里面,也同样有托的存在。

    “走吧,滴滴我下载好了,一会我们打个车试试。”

    没再多说,陈宇和张建明走出环宇科技总部大楼,他准备打个车试试情况再说。
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